Bölgesel bağlantıyı ve üst düzey ekipman üretimini daha da artırmak için harekete geçin

Yerel yönetimler, Çin'in bölgesel bağlantı ve üst düzey ekipman üretimini artırmak için uzun vadede hizmet ağına toplam uzunluğu 1.000 kilometrenin üzerinde dokuz manyetik levitasyon demiryolu ekleyeceğini söyledi.

Yetkililere göre, Güneybatı Çin'in Yunnan eyaletinde bir turist demiryolu hattı, Kuzey Çin'in Shanxi eyaleti, Kuzeybatı Çin'in Xinjiang Uygur özerk bölgesi ve ülkenin güneybatısındaki Sichuan eyaleti gibi yerlerde şehirlerarası yolcu hatları ve kentsel toplu taşıma hatlarından oluşacak. Bu yılın başlarında yayınlanan bilgiler.

Ülkenin bu yılın sonuna kadar saatte 600 km hızla giden yüksek hızlı maglev trenlerini çalıştırma hedefini belirlemesiyle birlikte, Doğu Çin'in Zhejiang eyaleti 100 milyar yuan (14.22 milyar $) yatırım yapacağını ve bir demiryolu bağlantısı inşa etmek için maglev trenlerini benimseyeceğini duyurdu. Eyalet hükümeti Hangzhou ve Şanghay, önümüzdeki otuz yıl boyunca ulaştırma geliştirme planında Nisan ayı ortasında açıkladı.

Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Kapsamlı Taşımacılık Enstitüsü'nden araştırmacı Feng Hao, 162 km'lik yolculuğu bu hızda tamamlamanın yaklaşık 15 dakika süreceğini söyledi.

Standart mermi trenleri ile karşılaştırıldığında, yüksek hızlı maglev trenleri, daha düşük gürültü ve titreşim ve daha düşük bakım maliyetleri gibi avantajlara sahiptir, çünkü bunlar tekerlekli raylar üzerinde sürmezler, ancak mıknatısların kullanımıyla rayın santimetre üzerinde havada dururlar ve neden olan daha düşük hızlardan kaçınırlar. sürtünme yoluyla, diye kaydetti.

Komisyonun bir fizibilitesinde, Yangtze Nehri Deltası bölgesinin yanı sıra, Shenzhen Kalkınma ve Reform Komisyonu, bölgedeki düzenli ve hızlı trenlerin operasyonel baskısını hafifletmek için İkinci Guangzhou-Shenzhen Yüksek Hızlı Demiryoluna maglev demiryolu hatları getirmeyi planlıyor. geçen yıl yayınlanan çalışma.

Guangzhou hükümeti tarafından 2019 yılında yayınlanan bilgilere göre, İkinci Guangzhou-Shenzhen Yüksek Hızlı Demiryolu 2025 yılında inşa edilecek ve 2030 yılında tamamlanması bekleniyor.

Sichuan eyaletinin başkenti Chengdu, ulaşım ağı geliştirme planında, gelecekte şehir ile Chongqing arasında maglev hizmetlerini başlatmayı planladığını söyledi.

Üretim hacmine göre ülkenin en büyük vagon üreticisi olan China Railway Rolling Stock Corp, aynı zamanda tekerlek teknolojisine dayalı yüksek hızlı trenler geliştiriyor.

Chongqing Jiaotong Üniversitesi'nde demiryolları konusunda uzmanlaşmış bir profesör olan Chen Jian, Avrupalılar ve Kanadalıların son yıllarda bu alanda Çin ile rekabet etmekte başarısız olduklarını söyledi.

Japonya, düzenli mermi ve yüksek hızlı maglev trenleri geliştirmede güçlü bir rakip olmaya devam ediyor.Son yıllarda kriyojenik süper iletken teknolojilerle 500 km/s ve 603 km/s maglev trenlerini başarıyla test etmiştir.Japonya, 2027 veya sonrasında Tokyo ve Nagoya arasında yüksek hızlı bir maglev tren hattı inşa etmeyi planlıyor.

Zorlu gerçek, Çin'deki üreticileri, üniversiteleri ve araştırma kurumlarını, ülkenin her iki gelecekte de yeterli pazar payına sahip olmasını sağlamak için 200 km/s ile 600 km/s arasındaki hızlarda çalışabilen maglev trenleri geliştirmek için mümkün olan en kısa sürede atılımlar yapmaya itti. Chen, yerel ve küresel pazarlar dedi.

Bu tür trenler, şu anda kullanımda olan tekerlekli teknoloji tabanlı hızlı trenlerden daha az enerji tüketiyor.

Pekin, Şanghay ve Changsha'daki mevcut üç maglev demiryoluna ek olarak, Guangdong eyaleti Qingyuan ve Hunan eyaleti Fenghuang ilçesinde iki kısa mesafeli düşük hızlı maglev demiryolu inşa ediliyor.

Ülkenin demiryolu operatörü China State Railway Group, her ikisinin de 2021'de faaliyete geçmesinin planlandığını söyledi.

Pekin merkezli grup geçen hafta yaptığı açıklamada, Çin'in bu yılın ilk yarısında 605 km'si yüksek hızlı hat da dahil olmak üzere toplam 1.178 km yeni demiryolu hattını faaliyete geçirdiğini söyledi.

Şirket, ülkenin 2020'de 2.300 km'si yüksek hızlı hat da dahil olmak üzere en az 4.400 km yeni demiryolu hattı döşemeyi planladığını söyledi.